Paras ilmalämpöpumppu autotalliin
Päivitetty: 26.09.2026
Ilmalämpöpumpun onnistunut valinta autotalliin ei ole välttämättä niin helppoa kuin kuvittelisi. Syynä on tilan tarvitsema matalampi sisälämpötila ja toisaalta kosteusrasitus ulkoa sisälletuotavista autoista tai tavaroista.
Teho ja säästö ovat helppoja vertailla, mutta tiettyjä tärkeitä asioita on mietittävä ensin.
Mikä on paras malli ja merkki?
Tarkastellaan puolueettomasti käyttötavan näkökulmasta asiaa ja voimme mahdollisti löytää sopivan ratkaisun. Otimme neljältä eri merkiltä edullisimmat vaihtoehdot vertailuun:
Toshiba Aurora 25 ND
Daikin Comfora 25 N
Mitsubishi Heavy Netsu Nordic 20
Midea Solstice EZ 09
Tärkein eli lämpötila-asetus ensin
Autotalliin sijoitettavan ilmalämpöpumpun on kyettävä toimimaan viileämmässä huonelämpötilassa kuin asunnon puolella energiasäästön takia. Mitä alemmas asetus saadaan sitä parempi, sillä koko vuoden lämmitysenergian tarve laskee jopa 10% jokaista alenevaa lämpöastetta kohden (ei yhteenlaskuna kuitenkaan). Esimerkiksi 5C sisälämpötila tarkoittaa, että laitteen kompressori ei juurikaan käy noin 8 kuukautena vuodessa.
On siis paljonkin eroa joudutko asetuksen säätöalueen takia pitämään sisälämpötilan vaikkapa 17 asteessa sen sijaan, että laittaisit sen 13 asteeseen joka riittäisi hyvin. Hyötysuhteen ulkopuolellakin energiankulutus putoaa heti kymmenillä prosenteilla joka on ilmaista säästöä.
Missä lämpötilassa autotalli pidetään?
Autotalli johon tuodaan luminen tai märkä auto sisään toistuvasti vaatii vähintään 10C sisälämpötilan. Muuten kylmät huonosti eristetyt pinnat (ikkunat, ovet) kondensoivat varmasti tai jopa jäätyvät sisäpuolelta kohonneen sisäilman kosteuden takia.
Pelkkä varastotyyppiseen tavaroiden säilytykseen voi riittää 5C lämpötilakin. Kaikissa asetuksissa on pidettävä huoli rakenteiden kosteuskäyttäytymisestä, sisäpinnoissa valuva vesi vaatii vastatoimenpiteitä vaurioiden ehkäisemiseksi. Vaikka rakennus oli pinnoitettua peltiä, voi jatkuva pinnoilla oleva vesi esimerkiksi alkaa ruostuttamaan ruuvien kantoja.
Hetkonen, ilmalämpöpumpussahan on kuivatustoiminto?
Kyllä, mutta se onkin jäähdytystoiminto jossa kompressori kylmentää sisäilmaa. Laite siirtyy silloin jäähdytykseen ja sisäyksikön patterin kylmä pinta tiivistää kosteutta. Samalla sisäilma jäähtyy ja sitä pitäisi jotenkin lämmittää samanaikaisesti. Useinkaan kosteudenpoisto ei edes käynnisty jos sisälämpötila on alle 16C. Kuivatustoiminto ei ole tästä syystä käyttökelpoinen autotallissa.
Paremmuusjärjestys ylläpitolämpötilan perusteella
Toshiba Aurora 25 ND: Lämpötilan säätö 5C-13C
Daikin Comfora 25 N: Lämpötilan säätö 10C-16C
Mitsubishi Heavy Netsu Nordic 20 : Lämpötilan säätö 10C-16C, mutta vain wifikäytössä (kaukosäätimestä 10C)
Midea Solstice EZ 09: Lämpötilan ylläpitosäätö kiinteä 8C
Tässäkin huomaamme, että absoluuttisesti parasta autotallikonetta valittaessa on mietittävä omaa käyttötapaa. Aurora lämpötilansäätö jättää katvealueen 13-17C välille, onko haittaa vai ei?
Riittääkö halvimman kiinteä 8C ylläpitolämpötilan säätö?
Ilmalämpöpumpun voimakas puhallus
Autotallin kuivatus ilmalämpöpumpulla perustuu voimakkaaseen ilmavirtaan ja lämpöön sitoutuvaan kosteuteen, ei kosteuden poistoon sinänsä.
Kyseessä on siis yhdistetty tarve sekä lämpötilan ylläpitoon sekä puhaltimen aktiivisuuteen. Tässä mielessä sähköpatteri tai lattialämmitys ei ole yhtä hyvä ratkaisu kuin ilmalämpöpumppu.
Ilmavirran merkitys autotallikäytössä ja vedontunteen estotila
Tavallisen ilmalämpöpumpun valinta autotallikäyttöön johtaa seuraavaan: Kun tavoitelämpötila esim. 15C on saavutettu siirtyy sisäyksikön puhallin lepuutusasennolle eli ilmankierto lakkaa. Tämä on oleskelutiloja varten kehitetty nk. vedontunteen estotila joka haittaa tavoitettamme ja on merkittävä haitta.
Tästä pääsemme toiseen paremmuusjärjestykseen. Minkälainen ylläpitotoiminnon puhallustoteutus laitteessa on.
Paremmuusjärjestys ilmavirran ylläpitämisen kannalta
Toshiba Aurora 25 ND: Ylläpitotoiminnon jatkuva puhallus ja normaalilämpötilan kaksi erilaista ilmankierrätystilaa (nk. takkatoimintoja)
Mitsubishi Heavy Netsu Nordic 20: Kaikkien toimintojen yhtenäinen ilmankierrätys periaate erikoisvalikossa. Ylläpitotila itsessään ei aktivoi jatkuvaa puhallusta.
Daikin Comfora 25 N: 16C tai pienemmässä sisälämpötilassa jatkuva puhallus joka on aina käytössä. Sitä ylemmässä lämpötilassa ei, asetusta ei voi myöskään muuttaa.
Midea Solstice EZ 09: Ylläpitolämpötilassa puhallin siirtyy lepuutukselle, jos kompressori ei käy. Puhaltimen nopeutta ei voi pakottaa.
Auroran järjestely on kaikkein käyttäjäystävällisin omalla monipuolisella valintanapilla kaukosäätimessä.
Midean ylläpitotoiminnossa on vedontunteen esto ja se haittaisi ison autotallin lämmittämisessä. Huono ilmavirta leputuuksella voi nostaa kylmäsiltojen lämpöeron korkeaksi (ikkunat, ovien pielet, nurkat).
Teho, teho ja teho
Jos sisälämpötilaa on alennettu normaalista, huolimatta heikommasta lämmöneristyksestä jää tehon tarve aina maltilliseksi. Suurta tehoa tavoitellessa ei välttämättä tule mitään lisähyötyjä, mutta haittoja voi tulla esimerkiksi kohoavan minimitehon kautta.
Lapissa tilanne voi olla eri, mutta meidän asennusalueellamme kovan pakkasen tunnit voidaan laskea keskimäärin kahden käden sormilla eikä säästö piile siellä.
Ylläpitolämpötilan neliömitoitus ja teho
Katsotaan ensin mitä tarkoittaa ylläpitolämpötilaan liittyvä neliömitoitus eli teho autotallissa. Alueellamme vertailukelpoinen ja yhdenmukainen mitoitusala saadaan helpoiten -10C lämpötilasta joka edustaa enintään- neliömäärää säästöjen kannalta. Tässä neliömäärässä säästöpotentiaali on huipussaan ja laite rakenteellisesti valmistajan tarkoittamassa suurimmassa tehossa.
Toisena määritelmänä on +10C sisälämpötila. Kun sisälämpötila nousee, mitoitusala vastaavasti pienenee. Kovassa -20C pakkasessa sisälämpötila voi laskea aiotusta ja reserviä on otettava lisää. Kovalla pakkasella sisälämpötilan asetusta joudutaan useinkin nostamaan muutenkin.
Ylläpitolämmitys mitoitus
| Comfora N 25 | Aurora+ 25 | Netsu Nordic 20 | Solstice EZ 9 |
|---|---|---|---|
179 m² Puolilämmin mitoitusPuolilämmin mitoitus kertoo, kuinka suurta 21 W/m²:n kuormaa vastaavaa tilaa TBIV-pisteeseen ankkuroitu CoSP-U-kuormakäyrä palvelee −10 °C:ssa. Lähde: CoSP-U:n laskennallinen −22 °C:n suunnittelukuorma ja sama kuormakäyrä −10 °C:ssa. | 206 m² | 191 m² | 99 m² |
660 m³/h Sisäyksikön suurin ilmavirtaLuku antaa suuntaa siitä, kuinka tehokkaasti lämpöä tai viileää voidaan saada leviämään suuressa, avoimessa tilassa. Lähde: Valmistajan tekniset tiedot. | 821 m³/h | 600 m³/h | 510 m³/h |
43 dBA Sisäyksikön ääni suurimmalla ilmavirrallaLuku kertoo sisäyksikön äänitason tilanteessa, jossa laitetta käytetään mahdollisimman tehokkaaseen ilmanjakoon. Lähde: Valmistajan tekniset tiedot. | 45 dBA | 36 dBA | 39 dBA |
Paremmuusjärjestys -10C tehojen perusteella taulukon mukaan:
Toshiba Aurora 25 ND
Mitsubishi Heavy Netsu Nordic 20
Daikin Comfora 25 N
Midea Solstice EZ 09
Asetelma voi kuitenkin muuttua pakkasen kiristyessä, -22C pakkasella Comfora 25N on näistä laitteista kaikkein tehokkain ja säilyttää suorituskykynsä parhaiten.
Ilmalämpöpumpun säästö autotallissa
Säästöpotentiaali riippuu aina siitä, paljonko lämmitystä lopulta tarvitaan. 5000kwh vuosittainen lämmitysenergiantarve ei voi säästää 7000kwh edestä sähköä.
Paras säästö tavallisessa 60m2 autotallissa
Rajoitetaan säästö (normalisoidaan) 60m2 esimerkkitalliin, koko vuoden lämmitysenergian tarve on vähintään 2500 kwh. Laitteet on mitattu hyvin toisistaan poikkeavilla mitoituksilla, joten ylläpitolämpötilan tasapäinen arviointi on vain suuntaa antavaa.
Tälläisessä kahden auton tallissa muodostaa vuosittainen sähkönsäästö rahassa mitattuna seuraava paremmuusjärjestyksen:
Daikin Comfora N: 330€
Toshiba Aurora ND: 320€
Midea Solstice EZ 09: 310€
Mitsubishi Heavy Netsu Nordic 20: 300€
Säästöistä muodostuvat erot ovat siis yllättävän pieniä tässä käyttöympäristössä, koska vähäinen vuosikulutus supistaa vaikutusta. Paras järjestelmätason kausihyötysuhde on Comforassa ja se onkin selvästi järein ulkoyksiköltään (ulkomitat, paino, kompressorin teho).
Säästötavoite ylläpitolämmitys
| Comfora N 25 | Aurora+ 25 | Netsu Nordic 20 | Solstice EZ 9 |
|---|---|---|---|
330 €/a Arvioitu sähkönsäästöArvioitu sähkönsäästö kertoo, kuinka paljon vähemmän sähköä lämpöpumppu ja tukilämmitys kuluttavat verrattuna saman vuoden lämmitysenergian tuottamiseen suoralla sähköllä. Euromäärä on laskettu sähkön hinnalla 0,18 €/kWh. Lähde: Sääkorikohtainen järjestelmälaskenta. | 320 €/a | 300 €/a | 310 €/a |
2 500 kWh/a Vuoden lämmitysenergiaVuoden lämmitysenergia kertoo suunnittelutehoa vastaavan rakennuksen laskennallisen vuotuisen lämmitystarpeen kylmän ilmaston tuntijakaumalla. Lähde: Valittu Lot 10 -suunnitteluteho ja kylmän ilmaston sääkorijakauma. | 2 500 kWh/a | 2 500 kWh/a | 2 500 kWh/a |
2 500 kWh/a Lämpöpumpun tuottama osuusLämpöpumpun tuottama osuus kertoo, kuinka paljon vuoden lämmitysenergiasta lämpöpumppu tuottaa. Loppuosa tuotetaan tukilämmityksellä. Lähde: Lot 10 -mittauspisteet ja sääkorikohtainen järjestelmälaskenta. | 2 500 kWh/a | 2 500 kWh/a | 2 500 kWh/a |
700 kWh/a Lämpöpumpun sähkönkulutusLämpöpumpun sähkönkulutus kertoo, kuinka paljon sähköä lämpöpumppu käyttää tuottaessaan oman osuutensa vuoden lämmitysenergiasta. Lähde: Lot 10 -mittauspisteet ja sääkorikohtainen laskenta. | 700 kWh/a | 800 kWh/a | 800 kWh/a |
0 kWh/a Tukilämmityksen sähkönkulutusTukilämmityksen sähkönkulutus kertoo, kuinka paljon sähköä tarvitaan sen lämmitysenergian tuottamiseen, jota lämpöpumppu ei kata. Laskennassa tukilämmitys on suoraa sähköä: yksi kilowattitunti sähköä tuottaa yhden kilowattitunnin lämpöä. Lähde: Sääkorikohtainen järjestelmälaskenta. | 100 kWh/a | 0 kWh/a | 0 kWh/a |
700 kWh/a Sähkönkulutus yhteensäSähkönkulutus yhteensä kertoo lämpöpumpun ja tukilämmityksen yhteenlasketun sähkönkulutuksen vuoden lämmitysenergian tuottamiseen. Lähde: Sääkorikohtainen järjestelmälaskenta. | 700 kWh/a | 900 kWh/a | 800 kWh/a |
1,3 kW CoSP-U suunnitteluteho −22 °CSuunnitteluteho kertoo TBIV-tehoon ankkuroidun ylläpitolämmityksen kuormakäyrän lämmitystehontarpeen yhteisessä −22 °C:n vertailupisteessä. Korkea TBIV-teho tuottaa tarkoituksellisesti jyrkemmän kuormakäyrän ja suuremman suunnittelutehon. Lähde: Valmistajan Lot 10 -TBIV-teho ja -lämpötila sekä CoSP-U-laskennan kuormakäyrä. | 1,3 kW | 1,3 kW | 1,3 kW |
3,7 CoSP CoSP-UCoSP-U (Coefficient of System Performance – Upkeep) kuvaa ylläpitolämmityksen järjestelmähyötysuhdetta. Rakennuksen kuormakäyrä ankkuroidaan lämpöpumpun TBIV-tehoon ja sen lämmitystarve päättyy +12 °C:ssa. Lämpöpumppua käytetään valmistajan ilmoittamaan alimpaan käyttölämpötilaan asti; kylmempi tai laitteen kapasiteetin ylittävä kuorma tuotetaan tukilämmityksellä. Lähde: Energiamerkinnän Lot 10 -TBIV-piste, kylmän ilmaston sääkorijakauma ja niiden perusteella tehty laskenta. | 3,4 CoSP | 2,9 CoSP | 3,1 CoSP |
Vertailun johtopäätös
Avaintietojen perusteella näinkin lähtökohdiltaan erilaisista laitteista löytyy hyvin samanlainen lopputulos. Vaikka hinnat voivat muuttua on tällä hetkellä hintajärjestys on Comfora, Aurora, Netsu, Solstice EZ kalliimasta halvempaan.
Säästö on riittävä kannattavaan investointiin
Jos 60m2 autotalliesimerkissä säästetään 300€ vuodessa sähkönkulutuksessa, kyseessä on todella kannattava investointi. Takaisinmaksuaika on silloin noin 6 vuotta.
Muita ominaisuuksia
Daikin, Mitsubishi ja Midea sisältävät wifisovittimen, mutta Auroraan se on lisävarusteena. Aurora ja Daikin sisältävät viemäröintiliitännän kun Mitsubishissa ja Solsticessa se edellyttää erillistä keruuallasta viemäröitäessä. Viemäröinti ei ole autotallikäytössä monestikaan mikään prioriteetti, vettä ei tule tavattoman paljon talven aikana koneen alle.
Kalliimpi voi olla parempi
Huom. sivuillamme on hinnat esitetty laajalla Mestariasennus paketilla. Hinta autotallipaketilla (sisältö alla) on selvästi sitä huokeampi ja siitä on pyydettävä erillinen tarjous.
Paremmuusjärjestys ylläpitokäytössä ominaisuuksien suhteen olisi ilman hintavertailua tämä:
Jos vain halpa hinta on tärkeä, Midean laite ajaa asiansa ainakin pienessä autotallissa.
Autotalliin sopiva asennuspaketti
Puurunkoiseen autotalliin halpa ja hyvä asennus tapahtuu seuraavasti:
Pro-läpivientijärjestelmä tiiviyden takaamiseksi
Ulkoyksikkö seinätelineelle heti sisäyksikön paikalle
2-3m putkipituus, ei toteudu jos ulkoyksikkö viedään nurkan taakse, ohitetaan ikkunarivistöjä poikittain ym.
Sähköliitos pistotulpalla joko sisä- tai ulkoyksikössä vapaasti